
大叻火车站:在旧铁轨的声音中放慢城市节奏
大叻有些地方对你的要求很少。它们不需要宏大的计划、整个上午的时间,或者一份打卡清单。它们只要求你比平时走得慢一点。大叻火车站就是其中之一。
你首先注意到的是它的线条和色彩—淡黄色的外墙,尖尖的车顶,以及一种似乎属于另一种节奏的车站宁静对称感。接着,你会开始察觉到周围的氛围。这里的空气更凉爽。阳光柔和地洒在老墙上。甚至连铁轨似乎都承载着记忆。
在以薄雾、松山、花园和湖畔午后闻名的城市里,大叻火车站增添了另一种色彩:一种微小而美丽的启程感。
即使不坐火车,也值得一去的地方
是的,大叻火车站非常值得一去。它是这座城市最迷人的地标之一,与旧的塔占-大叻(Thap Cham - Da Lat)铁路相连。如今,它仍被用于通往寨马(Trai Mat)短途路线的观光火车,许多游客会从那里继续前往灵福寺(Linh Phuoc Pagoda)。
它的难忘之处不在于速度或宏伟。路线很短,车站规模适中,但整个地方散发着一种与大叻完美契合的温柔浪漫。你来这里是为了建筑,为了旧铁轨,为了感受置身于一座山城的感觉—在这里,曾经的旅行声音是车轮声和汽笛声,而非引擎声和喇叭声。

最美丽的旧世界魅力
大叻一直以轻盈的方式展示着它的过去。在教堂、别墅、酒店和公共建筑中,这座城市仍保留着法属时期的历史痕迹。火车站被列为大叻迷人的殖民时期地标之一,坐落在这座深受欧洲建筑、湖泊和高地空气影响的小城中。
车站始建于1932年,落成于1938年。它海拔超过1500米,曾是塔占-大叻旧线的主要枢纽。那条漫长的山地铁路因其工程雄心而闻名,但即使不了解这些历史,车站本身依然很有气场。它显得从容、优雅且略带惆怅,仿佛一直耐心地等待着有人能抬头好好审视它。
这就是为什么车站能在大叻如此完美。这座城市在匆忙时从来不是它最好的状态。它属于适合穿毛衣的天气、清晨的咖啡、湖边散步以及缓缓消逝的傍晚。一个来自另一个时代的火车站,完美契合了这种心境。
照片之外的火车站
许多旅行者来这里是因为建筑精美,这理所当然。从几乎任何角度看,它都很上镜。但如果你仅止步于此,你就会错过更美好的部分。
大叻火车站更深层的魅力在于,它依然能让你以不同的方式穿行于城市。大叻的铁轨不再连接越南的南北铁路,但通往寨马的修复路段作为观光路线依然活跃。
车站不仅是一个供人瞻仰的遗迹。它依然是一个门槛。它依然让你能够离开,哪怕只是片刻。
也许这正是它让人感到浪漫的原因。不是那种显而易见的浪漫。而是一种关于运动、关于旧日的启程、关于框住温室和松影的窗户,以及关于一座依然懂得如何让世界慢下来的城市的静谧浪漫。

短途火车之旅让大叻感觉更温柔
从大叻到寨马的行程只有大约七公里,但它承载的情感远超其距离。这条路线是欣赏大叻从市中心向更安静的边缘延伸之美的一种方式。旅程让游客在前往寨马和灵福寺的途中饱览风景。
这种短暂正是其魅力所在。旅程从不刻意表现,也无需如此。你坐在窗边,任由城市在身边舒展。屋顶逐渐稀疏。温室开始显现。景观变得更开阔,更具高地特色,莫名地更加温柔。这感觉不像是观光,更像是被温柔地带入一段宁静的思绪中。
2024年,大叻还开始在该路线上运营夜间观光列车,为希望看到入夜后灯光点亮的古老车站的游客增添了另一层体验。

如何感受车站最美的时刻
如果你想看到大叻火车站最美的样子,请在早晨或傍晚前往。早晨的光线明净,氛围更平和。傍晚则赋予建筑一层柔和的光泽,冷空气开始以大叻特有的方式在城市中沉降。
这也是一个奖励“慢节奏”的地方。给自己留点闲暇。看看站台。观察人们的来来往往。如果可以,坐一会儿。如果你打算乘车去寨马,请为旅途及之后的停留留出足够的时间。匆忙的游览或许依然愉快,但只有当你让它自由呼吸时,车站才会向你完全敞开怀抱。
谁会爱上这里
大叻火车站非常适合那些喜欢安静回忆的旅行者。它适合情侣、初次来访的游客、摄影师,以及任何被具有柔和历史质感的地方吸引的人。它也非常适合那些更喜欢微小体验而非宏大景点的人。
如果你追求的是肾上腺素飙升,这可能不是你行程中的重点。但如果你热爱古老建筑、山地空气、淡淡的浪漫感,以及那种一个地方可以承载时间的感觉,那么是的,这是你在大叻不容错过的停靠点之一。
那种保持温柔的回忆
大叻有更喧闹的地方。有更宏伟的观景点、更繁忙的市场,以及更显眼的景点。然而,大叻火车站拥有一种许多地方所不具备的东西。它留下了一种心境。
你会记得那黄色的墙壁。延伸出去的铁轨。屋顶线上的清冷光线。以及一列老火车依然穿行在为温柔而建的城市中带来的小小悸动。你会记得,在那简短的一个小时里,旅行再次变得从容不迫。
这也许是它最浪漫的地方。
它提醒你,并不是每一段旅程都要路途遥远才能长久留在心中。
常见问题
根据当地最新的更新,大叻火车站的普通参观门票为每位游客 50,000 越南盾。6 岁以下或身高 1.32 米以下的儿童免票,已持有大叻-寨马火车票的乘客也无需另外支付参观费。
大叻火车站建于 1932 年至 1938 年的法属殖民时期。它曾是原塔占-大叻铁路的总站,海拔超过 1500 米。如今,它既作为历史地标存在,也是修复后的寨马观光路线的旅游车站。
够的,2 天时间对于初次访问大叻并游览核心景点(如湖泊、市场、早晨的咖啡馆、火车站以及寨马或泉林湖等一项较轻松的郊游)来说是足够的。话虽如此,大叻拥有丰富的建筑、户外活动、咖啡文化和乡村魅力,如果你想按照这座城市的自然步调享受其中,3 天会更合适。


